Der MD-Lambda-View Seilzugsensor

Das größte Problem bei der Ermittlung der Drosselklappen- bzw. Vergaserschieberposition ist die Anbringung eines geeigneten Sensors am Drosselklappengehäuse bzw. am Vergaser. Bei einem Drosselklappengehäuse lässt sich ein Sensor an die Drosselklappenwelle anbringen, was aber etwas Bastelarbeit mit sich bringt. Bei einem herkömmlichen Vergaser sieht das Ganze schon komplizierter, wenn nicht so gar aussichtslos aus. 

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Hier kommt der MD-Lambda-View Seilzugsensor in Spiel. Dieser wird statt des serienmäßig verbauten Gasseilzuges verbaut. Die gesamte Baugruppe verhält sich wie ein herkömmlicher Gasseilzug, betätigt aber eine, über eine Seilzugumlenkung angetriebene magnetische Positionserfassung. Dadurch werden alle Aktionen am Gasgriff gleichzeitig an den Vergaserschieber oder die Drosselklappe übergeben und auch an den integrierten Positionssensor.

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